零碳竞速风雨无阻，FE电动方程式上海站顺利收官

最高时速可达322公里/小时、零百(língbǎi)加速仅需1.86秒的新款GEN3 Evo赛车，世界(shìjiè)领先的600kW进站快充技术(jìshù)，300余次轮对轮超车盛宴……为期两天的2025年(nián)FE电动方程式世界锦标赛6月1日在上海国际赛车场落幕。 由于雨天影响，6月1日(rì)上海站第(dì)二个比赛日的比赛提前进举行。来自捷豹(jiébào)车队的尼克·卡西迪率先冲线，夺得本赛季第11轮比赛冠军(guànjūn)，保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵和安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔分列第二、三名。 在此前一日的第10轮比赛中，DS潘世奇车队(chēduì)的马克西米利安·冈特尔和让·埃里克·维尔(wéiěr)涅包揽冠亚军，迈凯轮车队的泰勒·巴纳德(bānàdé)位列第三名。 距离赛季结束还剩五轮比赛，日产车队车手奥利弗(àolìfú)·罗兰德目前位居车手排行榜(páihángbǎng)榜首，保时捷车队的维尔莱茵和达科斯塔位列第二(dìèr)、三名。 车队排行榜则由保时捷车队领跑。保时捷车手达科斯塔在第11轮赛后(sàihòu)表示：“双领奖台对于我们的积分榜形势来说是一个好消息，现在我们更加关注车队积分。不过，这不是(búshì)一个可以预料(yùliào)的事，我们还是要继续努力抓住(zhuāzhù)每一个机会。”上海站结束后，本赛季最后五轮比赛将在雅加达、柏林(bólín)、伦敦举行。 自2014年9月首届FE电动(diàndòng)方程式在北京以街道赛形式拉开帷幕以来，先后在北京、中国香港和三亚(sānyà)举办过七场比赛。去年，FE电动方程式首次登陆(dēnglù)上海，今年再度归来。正如FE电动方程式联合创始人兼(jiān)首席(shǒuxí)竞赛官阿尔贝托·隆格所说：“上海对电动赛车的热情拥抱，映射出中国作为全球电动汽车创新与应用引领者的地位。” 赛道上的风驰电掣(fēngchídiànchè)，也在申城刮起绿色旋风。车迷(chēmí)村里(lǐ)，传统文化展演、创意科技工作坊、反应力挑战赛等互动项目，满足全家人的娱乐打卡需求。闹市区里，远景车队名将塞巴斯蒂安(sāibāsīdìān)·布埃米驾驶全新的GEN3 Evo穿越申城各大地标。赛事(sàishì)期间，观众凭FE电动方程式门票既可享受嘉定九大商业综合体的部分优惠，还联动安亭老街、上海汽车(qìchē)文旅特色路线等资源，一站式(yīzhànshì)感受文体商旅展多元消费体验。 本次赛事由国际汽车联合会(liánhéhuì)、中国汽车摩托车运动联合会、上海市体育局、嘉定区人民政府共同(gòngtóng)主办，嘉定区体育局、力盛云动（上海）体育科技股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)联合承办。