固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满
固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满
固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满封面新闻记者 赖芳杰 摄影(shèyǐng)报道
5月26日,西博会第二日,位于6号馆的成都馆内人头攒动,“成都智造”成为观众和海内外采购商(cǎigòushāng)关注的焦点(jiāodiǎn),尤其是科幻感(gǎn)十足的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
成都低空(dīkōng)经济实力 “圈粉”
成都馆内,沃飞长空、鲲鹏(kūnpéng)智能装备(zhuāngbèi)、四川傲势科技、联合飞机等国内领先(lǐngxiān)的航天新兴企业纷纷携王牌产品亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感满满,充分展现成都在低空经济领域(lǐngyù)的快速发展成果。
作为全球第二、国内首个掌握全倾转过渡飞行核心技术的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞长空带来的AE200是最新构型的1∶4样机。尽管仅为(jǐnwèi)模型,却气势(qìshì)十足,仿佛随时准备(zhǔnbèi)起飞。
据沃飞长空市场部工作人员杨晞(xī)介绍,AE200是公司自主研制,采用标准六座级,核心优势在于全球领先的(de)倾转(qīngzhuǎn)旋翼技术,可实现纯电驱动、智能(zhìnéng)操控与绿色零碳飞行,航程覆盖200公里城市交通圈。相比传统直升机,它安全等级更高、乘坐成本更低,能够满足机场接驳、城际通勤(qín)(tōngqín)、低空文旅等多样化需求,未来有望串联“巴蜀(bāshǔ)低空文旅走廊”,助力成都都市圈半小时通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中出行体验。
联合飞机展台的TD550同样备受关注。这是其自主研发的无人直升机系统,于(yú)今年3月获得中国民用航空局颁发的型号合格证,成为(chéngwéi)全国首款通过型号合格审定(shěndìng)的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和(hé)完善的紧急管理系统,最大载重(zàizhòng)可达200公斤(gōngjīn),凭借“大载重+长航时+高原性能强”的三大核心优势(yōushì),广泛应用于应急、消防、物流等领域,此前在多个防汛救援场景中有着出色表现。
四川傲势科技带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用(cǎiyòng)四轴八桨布局模块化设计(shèjì),部署便捷(biànjié)、使用方便,具备适航级可靠性和高强度环境适应能力,支持多种任务载荷单独或联合挂载。公司凭借在技术研发和场景应用方面的持续突破与创新,业绩实现了(le)显著增长,今年预计还将继续(jìxù)大幅增长。
近年来,低空经济(jīngjì)(jīngjì)成为热门领域,成都积极布局,全力抢占低空经济新赛道,加大在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展等方面(fāngmiàn)的探索与实践。
封面新闻记者了解到,目前,成都已形成“研发+制造+运行+服务”的(de)低空经济产业链体系,相关企业超过1500家,根据中国人民大学发布的《2025中国低空经济城市(chéngshì)发展指数(zhǐshù)研究报告》,成都在全国城市中位居(wèijū)第三。
此次西博会成都馆的低空(dīkōng)经济展示,不仅是(shì)对成都低空经济发展成果的精彩呈现,更是搭建了企业(qǐyè)交流合作、技术推广应用(tuīguǎngyìngyòng)的优质平台。从展馆内的创新科技产品到从业者(cóngyèzhě)对未来的展望,成都正以开放的姿态和创新的力量推动低空经济持续 “高飞远航”,为城市高质量发展注入强劲动力。
封面新闻记者 赖芳杰 摄影(shèyǐng)报道
5月26日,西博会第二日,位于6号馆的成都馆内人头攒动,“成都智造”成为观众和海内外采购商(cǎigòushāng)关注的焦点(jiāodiǎn),尤其是科幻感(gǎn)十足的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
成都低空(dīkōng)经济实力 “圈粉”
成都馆内,沃飞长空、鲲鹏(kūnpéng)智能装备(zhuāngbèi)、四川傲势科技、联合飞机等国内领先(lǐngxiān)的航天新兴企业纷纷携王牌产品亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感满满,充分展现成都在低空经济领域(lǐngyù)的快速发展成果。
作为全球第二、国内首个掌握全倾转过渡飞行核心技术的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞长空带来的AE200是最新构型的1∶4样机。尽管仅为(jǐnwèi)模型,却气势(qìshì)十足,仿佛随时准备(zhǔnbèi)起飞。
据沃飞长空市场部工作人员杨晞(xī)介绍,AE200是公司自主研制,采用标准六座级,核心优势在于全球领先的(de)倾转(qīngzhuǎn)旋翼技术,可实现纯电驱动、智能(zhìnéng)操控与绿色零碳飞行,航程覆盖200公里城市交通圈。相比传统直升机,它安全等级更高、乘坐成本更低,能够满足机场接驳、城际通勤(qín)(tōngqín)、低空文旅等多样化需求,未来有望串联“巴蜀(bāshǔ)低空文旅走廊”,助力成都都市圈半小时通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中出行体验。
联合飞机展台的TD550同样备受关注。这是其自主研发的无人直升机系统,于(yú)今年3月获得中国民用航空局颁发的型号合格证,成为(chéngwéi)全国首款通过型号合格审定(shěndìng)的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和(hé)完善的紧急管理系统,最大载重(zàizhòng)可达200公斤(gōngjīn),凭借“大载重+长航时+高原性能强”的三大核心优势(yōushì),广泛应用于应急、消防、物流等领域,此前在多个防汛救援场景中有着出色表现。
四川傲势科技带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用(cǎiyòng)四轴八桨布局模块化设计(shèjì),部署便捷(biànjié)、使用方便,具备适航级可靠性和高强度环境适应能力,支持多种任务载荷单独或联合挂载。公司凭借在技术研发和场景应用方面的持续突破与创新,业绩实现了(le)显著增长,今年预计还将继续(jìxù)大幅增长。
近年来,低空经济(jīngjì)(jīngjì)成为热门领域,成都积极布局,全力抢占低空经济新赛道,加大在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展等方面(fāngmiàn)的探索与实践。
封面新闻记者了解到,目前,成都已形成“研发+制造+运行+服务”的(de)低空经济产业链体系,相关企业超过1500家,根据中国人民大学发布的《2025中国低空经济城市(chéngshì)发展指数(zhǐshù)研究报告》,成都在全国城市中位居(wèijū)第三。
此次西博会成都馆的低空(dīkōng)经济展示,不仅是(shì)对成都低空经济发展成果的精彩呈现,更是搭建了企业(qǐyè)交流合作、技术推广应用(tuīguǎngyìngyòng)的优质平台。从展馆内的创新科技产品到从业者(cóngyèzhě)对未来的展望,成都正以开放的姿态和创新的力量推动低空经济持续 “高飞远航”,为城市高质量发展注入强劲动力。



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