成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会
成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会
成都连续6届蝉联“全国文明城市”称号,作为第七届全国精神文明建设优秀城市代表参会5月22日的成都市崇州黑石河畔,一架符合国际航空(hángkōng)运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨(luóxuánjiǎng)的轰鸣中腾空而起。翻滚、垂直、倒立(dàolì)——机身划出的流畅弧线,如同青羊区(qīngyángqū)与崇州市联袂演绎的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞手,正是位于青羊区的航空科技(kējì)企业四川(sìchuān)巽飞航空工程技术有限公司董事长吴峻峰,他说,“这里不仅是飞行营地,更是青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区(qīngyángqū)“总部研发(yánfā)+崇州转化”协同模式(móshì)的生动缩影。在这片占地1.4万平方米的室外飞行场上(chǎngshàng),每周都有来自青羊企业的无人机、eVTOL原型机在此测试。而室内2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器模型,也诉说着“青羊智造”的硬(yìng)实力。
破壁者:从青羊实验室到崇州(chóngzhōu)天际线
巽飞航空崇州黑石河飞行营地位于崇州市羊马街道崇安路工业园(gōngyèyuán)片区的黑石河畔(黑石河公园),营地室内面积为(wèi)2960平方米(píngfāngmǐ),室外飞行场为14000平方米,是一个集航模无人机飞行、试验试飞、室内展览、研学培训、航空特色主题活动为一体的综合性航空航天体验空间(kōngjiān)。营地内有生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和(hé)功能区(gōngnéngqū)(包括教室、飞行场、工作间、机库等),能满足兴趣爱好、职业从业、科研转化(zhuǎnhuà)、竞技比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空科技领军企业,四川巽(xùn)(xùn)飞航空工程技术有限公司(以下简称“巽飞航空”)总部位于青羊总部经济基地,汇聚了西北工业大学(xīběigōngyèdàxué)、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型(dàxíng)无人机、通航飞行器及电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研发与制造。
巽飞航空不仅是(shì)技术创新的(de)先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行器,目前正在崇州进行等比例机型测试。此外,公司旗下(qíxià)全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域,为中小学、高校及航空爱好者提供涵盖(hángài)航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训等多元化服务,努力(nǔlì)将崇州黑(hēi)石河营地变为“飞天课堂”。
在竞技领域,巽飞航空连续三年带领学员参加全国(quánguó)青少年航空航天模型(móxíng)锦标赛,并屡获殊荣。公司董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练(jiàoliàn),进一步提升了企业在行业内的权威性。
这些成就不仅彰显了(le)青羊企业的技术实力,也为(wèi)低空经济人才培养提供了重要支撑。
双城记:青崇联动打造低空(dīkōng)经济产业生态圈
作为成都航空产业的核心区,青羊区2024年(nián)航空产业营收达748亿元,占全市半壁江山。但受限于中心(zhōngxīn)城区空域条件,如何破解“研发强、试飞(shìfēi)难”的瓶颈?
青羊(qīngyáng)与崇州共同打造的“青崇联动合作区”给出了答案。
青羊区(qīngyángqū)依托深厚的(de)科研底蕴和人才优势,与崇州市丰富的空域资源、产业空间形成互补,共同推动“研发在青羊、转化在崇州”的协同发展(fāzhǎn)模式。
在此背景下,青羊区积极布局低空经济产业链,而崇州则凭借(píngjiè)767.1平方公里(píngfānggōnglǐ)的(de)试飞空域(kōngyù)、年均300天的可飞行天数,成为理想的测试与应用基地。两地联手打造的11.4平方公里合作区,尤其是2.1平方公里的青崇航空(航天)产业园,已成为低空经济项目落地(luòdì)的重要载体。
中发天信航空发动机(fādòngjī)等17个重点项目落地(luòdì)青崇航空(航天)产业园;依托巽飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均为(wèi)产业链输送(shūsòng)500余名专业飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园之宝”的技术支撑,为崇州贡献年均300天的飞行窗口期……
毫无疑问,无论是青羊的科创基因,还是崇州的空域(kōngyù)资源,两地政策协同、人才共育(gòngyù)、资源互补,实现了从实验室到蓝天的全产业链闭环,正携手打造低空(dīkōng)经济产业生态圈。
巽飞航空在崇州打造的黑(hēi)石河飞行(fēixíng)营地,成为青羊(qīngyáng)低空经济从研发到应用的关键枢纽,但这座“航空航天体验空间”的赋能价值远不止于此。
服务区:一个(yígè)营地助力航空产业链的N种可能
对于青羊而言,这一营地的意义远不止于地域合作(hézuò)。
巽飞航空的(de)试飞验证平台、俱乐部、培训体系,既是巽飞航空的业务延伸,更是青羊低空经济企业(qǐyè)的“共享配套”。
需要测试?崇州空域全面开放,试飞验证平台能(néng)为青羊研发企业提供空域和场地支持,加速产品迭代;想办(xiǎngbàn)研学(yánxué)?营地通过航空科普、CAAC执照培训,不仅为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键对接(duìjiē)。
此外,俱乐部运营模式,可通过航模表演、竞赛集训等活动,扩大青羊企业的品牌影响力;器材销售(xiāoshòu)与维护(wéihù),能为(néngwèi)青羊企业提供(tígōng)航模、无人机等设备的销售及售后服务;营地与四川省航空航海车辆模型运动协会、崇州市青少年科技活动基地等机构的合作(hézuò),进一步打通了产学研链条……
这种“青羊研发+崇州应用”的模式,不仅降低了(le)企业的测试成本,还为低空(dīkōng)经济创新场景(如(rú)物流配送、应急救援、城市值守等)提供了实践平台。
从(cóng)“青崇结对”的顶层设计,到巽(xùn)飞航空的产业实践,再到黑(hēi)石河营地的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动低空经济全链条发展。
未来,随着崇州豪芸通用航空机场10个eVTOL起降点的规划建设,两地合作将(jiāng)更加紧密,青羊区的航空产业布局也将愈发清晰(qīngxī)。
正如巽飞航空的探索所示——总部在青羊,飞行(fēixíng)在崇州,成果共享于全域。两地(liǎngdì)联动不仅让每一家企业的“飞行梦”都能稳稳(wěnwěn)起飞,更印证了青羊区在低空经济时代的战略眼光与产业担当。
“青羊(qīngyáng)创新脑”+“崇州飞行翼”,低空经济未来已来!
下(xià)一站,蓝天见!(张静)
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5月22日的成都市崇州黑石河畔,一架符合国际航空(hángkōng)运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨(luóxuánjiǎng)的轰鸣中腾空而起。翻滚、垂直、倒立(dàolì)——机身划出的流畅弧线,如同青羊区(qīngyángqū)与崇州市联袂演绎的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞手,正是位于青羊区的航空科技(kējì)企业四川(sìchuān)巽飞航空工程技术有限公司董事长吴峻峰,他说,“这里不仅是飞行营地,更是青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区(qīngyángqū)“总部研发(yánfā)+崇州转化”协同模式(móshì)的生动缩影。在这片占地1.4万平方米的室外飞行场上(chǎngshàng),每周都有来自青羊企业的无人机、eVTOL原型机在此测试。而室内2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器模型,也诉说着“青羊智造”的硬(yìng)实力。
破壁者:从青羊实验室到崇州(chóngzhōu)天际线
巽飞航空崇州黑石河飞行营地位于崇州市羊马街道崇安路工业园(gōngyèyuán)片区的黑石河畔(黑石河公园),营地室内面积为(wèi)2960平方米(píngfāngmǐ),室外飞行场为14000平方米,是一个集航模无人机飞行、试验试飞、室内展览、研学培训、航空特色主题活动为一体的综合性航空航天体验空间(kōngjiān)。营地内有生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和(hé)功能区(gōngnéngqū)(包括教室、飞行场、工作间、机库等),能满足兴趣爱好、职业从业、科研转化(zhuǎnhuà)、竞技比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空科技领军企业,四川巽(xùn)(xùn)飞航空工程技术有限公司(以下简称“巽飞航空”)总部位于青羊总部经济基地,汇聚了西北工业大学(xīběigōngyèdàxué)、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型(dàxíng)无人机、通航飞行器及电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研发与制造。
巽飞航空不仅是(shì)技术创新的(de)先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行器,目前正在崇州进行等比例机型测试。此外,公司旗下(qíxià)全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域,为中小学、高校及航空爱好者提供涵盖(hángài)航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训等多元化服务,努力(nǔlì)将崇州黑(hēi)石河营地变为“飞天课堂”。
在竞技领域,巽飞航空连续三年带领学员参加全国(quánguó)青少年航空航天模型(móxíng)锦标赛,并屡获殊荣。公司董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练(jiàoliàn),进一步提升了企业在行业内的权威性。
这些成就不仅彰显了(le)青羊企业的技术实力,也为(wèi)低空经济人才培养提供了重要支撑。
双城记:青崇联动打造低空(dīkōng)经济产业生态圈
作为成都航空产业的核心区,青羊区2024年(nián)航空产业营收达748亿元,占全市半壁江山。但受限于中心(zhōngxīn)城区空域条件,如何破解“研发强、试飞(shìfēi)难”的瓶颈?
青羊(qīngyáng)与崇州共同打造的“青崇联动合作区”给出了答案。
青羊区(qīngyángqū)依托深厚的(de)科研底蕴和人才优势,与崇州市丰富的空域资源、产业空间形成互补,共同推动“研发在青羊、转化在崇州”的协同发展(fāzhǎn)模式。
在此背景下,青羊区积极布局低空经济产业链,而崇州则凭借(píngjiè)767.1平方公里(píngfānggōnglǐ)的(de)试飞空域(kōngyù)、年均300天的可飞行天数,成为理想的测试与应用基地。两地联手打造的11.4平方公里合作区,尤其是2.1平方公里的青崇航空(航天)产业园,已成为低空经济项目落地(luòdì)的重要载体。
中发天信航空发动机(fādòngjī)等17个重点项目落地(luòdì)青崇航空(航天)产业园;依托巽飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均为(wèi)产业链输送(shūsòng)500余名专业飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园之宝”的技术支撑,为崇州贡献年均300天的飞行窗口期……
毫无疑问,无论是青羊的科创基因,还是崇州的空域(kōngyù)资源,两地政策协同、人才共育(gòngyù)、资源互补,实现了从实验室到蓝天的全产业链闭环,正携手打造低空(dīkōng)经济产业生态圈。
巽飞航空在崇州打造的黑(hēi)石河飞行(fēixíng)营地,成为青羊(qīngyáng)低空经济从研发到应用的关键枢纽,但这座“航空航天体验空间”的赋能价值远不止于此。
服务区:一个(yígè)营地助力航空产业链的N种可能
对于青羊而言,这一营地的意义远不止于地域合作(hézuò)。
巽飞航空的(de)试飞验证平台、俱乐部、培训体系,既是巽飞航空的业务延伸,更是青羊低空经济企业(qǐyè)的“共享配套”。
需要测试?崇州空域全面开放,试飞验证平台能(néng)为青羊研发企业提供空域和场地支持,加速产品迭代;想办(xiǎngbàn)研学(yánxué)?营地通过航空科普、CAAC执照培训,不仅为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键对接(duìjiē)。
此外,俱乐部运营模式,可通过航模表演、竞赛集训等活动,扩大青羊企业的品牌影响力;器材销售(xiāoshòu)与维护(wéihù),能为(néngwèi)青羊企业提供(tígōng)航模、无人机等设备的销售及售后服务;营地与四川省航空航海车辆模型运动协会、崇州市青少年科技活动基地等机构的合作(hézuò),进一步打通了产学研链条……
这种“青羊研发+崇州应用”的模式,不仅降低了(le)企业的测试成本,还为低空(dīkōng)经济创新场景(如(rú)物流配送、应急救援、城市值守等)提供了实践平台。
从(cóng)“青崇结对”的顶层设计,到巽(xùn)飞航空的产业实践,再到黑(hēi)石河营地的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动低空经济全链条发展。
未来,随着崇州豪芸通用航空机场10个eVTOL起降点的规划建设,两地合作将(jiāng)更加紧密,青羊区的航空产业布局也将愈发清晰(qīngxī)。
正如巽飞航空的探索所示——总部在青羊,飞行(fēixíng)在崇州,成果共享于全域。两地(liǎngdì)联动不仅让每一家企业的“飞行梦”都能稳稳(wěnwěn)起飞,更印证了青羊区在低空经济时代的战略眼光与产业担当。
“青羊(qīngyáng)创新脑”+“崇州飞行翼”,低空经济未来已来!
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